一個老汽車廣告，雖然很老了，但是感動人的程度依舊不減。很多人買車子的原因，是為了接送心目中的重要人物：孩子、另一半、父母；為了讓他們舒適、為了讓他們免受風吹日曬雨淋。這個廣告完全沒有提到這些，但是我們自然而然的就隨著劇情知道車子可以提供這些；也勾起那些猶豫著什麼時候買進人生第一輛車的人為了重要對象付出的情感。
說穿了，就是給消費者一個理由，讓他們願意去購買、使用你的商品。
同樣是想給消費者一個理由，我們再看另一個廣告：
看完廣告，相信大家都能記得這個商品叫什麼名字，也大概這個商品含有某某菌，喝了會健康。給為人父母的一個買爽歪歪的理由：如果想讓孩子像廣告理的孩子一樣健康活潑，買這個給孩子喝就對了！相信看了第一個廣告，你會想買輛車自己開；看了第二個廣告，你絕對不會想買一瓶自己喝！
這種不斷的在開頭、片中、結尾強調自己品牌名稱的廣告，現在在全國性頻道還真的變成稀有動物了，除了一些地方有線頻道業者插播蓋台廣告時才會看到。不過，這種廣告的手法，我卻不斷的在 LMS （Learning Management System）推廣活動中看到。有些大學，會幫自己的平台想個響亮的名稱，在推廣過程中從頭到尾就是想盡辦法，要讓聽眾記住平台名稱，不過根據我的實地觀察，聽眾多半還是記不住～～(而且，平台名稱對使用者來說，一點都不重要！)
除了拼命的重複平台名稱之外，就是看到導入人員，照著平台操作手冊介紹功能：向老師強調用了這個功能可以幫他省下多少力氣、告訴學生用了這個功能可以讓他隨時都可以下載教材....
或許我們可以試著達到第一個廣告那樣的境界～
為了達到這個境界，我針對相關人員展開了一系列的非正式訪談。
首先，我問推廣人員：『你們為什麼要架設這個系統？』
最爛的回答：因為長官交代的！（誠實是他最大的優點）
官樣一點的回答：幫助老師教的好、學生學的好！（看來他深信 LMS 是人類教育的救星）
事實上，我最喜歡第二個回答，因為這個回答看到了大學校園的核心本質。會說官樣實在是因為，往往我對說這種話的人深入追問，他們都講不出個具體辦法。他們的具體辦法都是：教會老師使用功能、教會學生使用功能、想辦法讓每個功能都有人用（所謂的資源利用最大化）....
推廣人員是這樣子想，那實際使用的老師和學生呢？
我私下向一些老師、學生詢問：『你們對於系統有什麼看法與期待嗎？』
老師的回答大部分是：『就一個網路空間讓我可以放資料給學生下載』
有些老師不忘強調：『沒有這個我也沒差，我一樣可以教的很好』
幾乎所有的學生回答：『老師規定要用，我們就用....』
老師和學生的想法基本上沒錯，因為以前沒有科技，一樣造就了許多偉大的科學家。以前沒有汽車，人們一樣過得很幸福甜蜜。但是，科技確實能幫助解決一些現實上的問題；還沒被採用，是因為有各種原因讓一般人還沒採用。因此，創造汽車夢想廣告，幫使用者找到買車的理由，就由賣汽車過活的人得負責。所以，我再回頭問問系統推廣人員。
我問 LMS 管理者：『假使每個人都愛用你的平台，你有什麼打算？』
好吧！全面性的愛用確實不可能，我不該這樣問。我換個方式問：『你能不能勾勒一下，單門課程在 LMS輔助下經營的好，使用起來會是什麼情形？』
通常他們會回答：『沒辦法！我只會用基本功能。』
問題出在哪裡？
一位只讀過汽車手冊、只在展示間裡靜止的車子中摸過一些功能的銷售員：
- 他怎麼會知道車子開在路上是什麼樣子？
- 他怎麼會知道載著家人出遊是什麼感覺？
- 他怎麼會知道接送愛人時對方會給予什麼樣的回應？
放眼望去，各大學大部分站在第一線的推廣者，沒一個是真正的教師。在沒有真正利用平台經營過一門課程，怎麼會知道經營起來會是什麼情形？那又怎麼有辦法以老師的立場，幫老師想出使用的理由？這些推廣人員，也幾乎沒有以學生的角色長時間使用過這個系統，那又怎麼有辦法以學生的立場，幫學生想出使用的理由？
在推廣端、使用端有如此大思想落差的情況下，平台使用率遲遲無法提升。所以，有些大學就採用『規定你使用』、『利用平台綁特定功能』的手段來強迫提升平台使用率。
要彌平這段差距，方法有二：
- 請專業素養足夠的推廣人員擔任兼任教師，實際應用平台經營課程
- 請對平台高度使用的教師加入推廣團隊
唯有真正的應用、實際的體會，才有辦法發現核心價值，也才能找出利用平台的最大吸引力。
如果看書就能知道怎麼推廣、怎麼用的好，現階段很多非科班的推廣人員可能都得退位，讓給應屆科班畢業生了～～～
